6 abril 2011

Paisajismo Valdebebas

Hay una tendencia, cuando se está pensando en mudarse, a fijarse hasta el mínimo detalle de cómo va a ser la vivienda en la que uno va a vivir, y olvidarse de todo lo que le rodea. Es por supuesto necesario saber la distribución del piso, la orientación de las ventanas, los acabados de la cocina... es el entorno donde nos vamos a mover durante una buena parte de la horas del día, y en lo que vamos a invertir nuestro dinero. Pero a veces no nos damos cuenta que tan, o incluso más importantes que los acabados del salón o si hay piscina en la comunidad, son aspectos como si a la vuelta de la esquina vamos a tener un café para charlar con los amigos y vecinos, un colegio para llevar a los niños, una ferretería donde comprar unos clavos o cómo son los parques y los espacios públicos que nos rodean. Nuetro entorno urbano inmediato también es nuestra casa, y determina en gran medida cómo va a ser nuestra vida diariamente.

En ese aspecto es fundamental cuánto tiempo vamos a pasar llegando a los sitios que nos interesan, y cómo va a ser ese desplazamiento. En Valdebebas, además de pensar en que haya equipamientos, espacios públicos cuidadosamente diseñados y comercios, se ha pensado en que sea un barrio muy agradable para andar. Los bulevares y la actividad que garantizarán los bajos comerciales son una buena parte de esto, pero también las propias dimensiones de las calles y las manzanas. Por ejemplo, la manzana tipo tiene aproximadamente 130 por 130 metros, y no es casualidad que esas son las medidas que pensó y urbanizó Ildefonso Cerdá en las manzanas del Ensanche de Barcelona. Se ha tomado como modelo por estar constatado que esas dimensiones no son ni muy escasas, lo que llenaría la ciudad de cruces de calles, ni exageradamente grandes, lo que haría interminable cruzar una manzana, e incentivan el movimiento en la calle y el paseo.

Hemos encontrado un interesante estudio universitario que cuenta lo que se tarda de media en desplazarse a pie y en bicicleta y separado por edades, por dicho ensanche, lo que puede ser un buen referente para saber cuánto vamos a tardar en llegar a cualquier zona de Valdebebas. En los enlaces se puede ver en detalle. Dependiendo del perfil del peatón, su velocidad a pie va aproximadamente de 4 a 6 km/h (2 km/h llevando un carrito). En bici, la media es de 11,4 km/h.

Otra referencia para saber lo que se tarda en moverse a pie por Valdebebas, es Google Maps, donde podemos marcar los recorridos que más nos interesen a cada uno. Con carácter general, marca unos 4 minutos para andar dos manzanas y unos 30 para recorrer la zona urbana de punta a punta. En bicicleta, ese recorrido máximo no supondría más de un cuarto de hora.

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Acerca de Valdebebas

Acerca de Valdebebas

Valdebebas es el último gran proyecto urbanístico del norte de la ciudad de Madrid. Casi 30.000 personas ya viven en el barrio, a las que constantemente se siguen uniendo nuevos vecinos. La singularidad de este nuevo barrio, que alberga actualmente alrededor de 7.500 viviendas, de las cuales más de 4.300 han acabado obras, reside en la combinación de usos (residencial, oficinas, comercio, hoteles, centros de ocio y equipamientos públicos) y la recuperación del uso mixto, junto con eficaces comunicaciones y una gran conectividad a las redes de transporte público. Los valores del proyecto se centran en la recuperación del espacio público de calidad, la accesibilidad para personas con discapacidades, la protección del patrimonio natural y el énfasis en distintos aspectos de sostenibilidad. Forma parte del barrio el Parque de Felipe VI, verdadero nuevo pulmón verde de Madrid, con una extensión mayor que Central Park de Nueva York y que recrea los más destacados ecosistemas forestales autóctonos. En Valdebebas se ha creado un modelo de ciudad compacta en la que es viable la presencia de todos los equipamientos públicos, y que se puede recorrer a pie o usando sus 27 kilómetros de carril-bici urbano.