14 septiembre 2011
Esta semana estamos haciendo una encuesta en nuestro Facebook para preguntaros cuál es vuestro medio de transporte favorito para moveros por Madrid. La encuesta, que sigue abierta, no es científica y no pretende llegar a conclusiones más allá de reflejar la opinión de aquellos lectores que han querido participar.
Una vez eliminados los votos duplicados, la foto fija en estos momentos (105 participantes) refleja una clara preferencia por la red de Metro y Metro Ligero: el 44,1 por ciento la considera su favorita. El siguiente medio de transporte preferido (19,95%) es la bicicleta, y esto puede verse como una pequeña muestra del cambio de tendencia en la movilidad urbana.
Otras formas de transporte queridas por los participantes son el tren de Cercanías y la motocicleta, ambas con un 17,85% del total. Muy por debajo, otros medios como el coche (5,25%), y dos formas de moverse tan importantes como el autobús (3,15%) y el tránsito peatonal (2,1%). Estos dos últimos datos nos han llamado la atención, y nos incentivan a seguir haciendo énfasis en los beneficios de los desplazamientos cortos a pie para el bolsillo y para la salud, y en el uso del autobús, cuya red de servicio en Madrid cubre todas las zonas urbanas de día y noche, y tiene una mayor flexibilidad que otras formas de transporte público para adaptarse en su recorrido a cambios en trazados urbanos y situaciones puntuales.
Valdebebas es el último gran proyecto urbanístico del norte de la ciudad de Madrid. Casi 30.000 personas ya viven en el barrio, a las que constantemente se siguen uniendo nuevos vecinos. La singularidad de este nuevo barrio, que alberga actualmente alrededor de 7.500 viviendas, de las cuales más de 4.300 han acabado obras, reside en la combinación de usos (residencial, oficinas, comercio, hoteles, centros de ocio y equipamientos públicos) y la recuperación del uso mixto, junto con eficaces comunicaciones y una gran conectividad a las redes de transporte público. Los valores del proyecto se centran en la recuperación del espacio público de calidad, la accesibilidad para personas con discapacidades, la protección del patrimonio natural y el énfasis en distintos aspectos de sostenibilidad. Forma parte del barrio el Parque de Felipe VI, verdadero nuevo pulmón verde de Madrid, con una extensión mayor que Central Park de Nueva York y que recrea los más destacados ecosistemas forestales autóctonos. En Valdebebas se ha creado un modelo de ciudad compacta en la que es viable la presencia de todos los equipamientos públicos, y que se puede recorrer a pie o usando sus 27 kilómetros de carril-bici urbano.